Роль пьезоэлектрических клапанов

Пьезоэлектрический клапан Пьезоэлектрический клапан - это двухпозиционный (или пропорциональный) регулирующий клапан, выполненный по принципу изгибной деформации функциональных керамических листов под действием напряжения. Требуется только напряжение, достаточное для управления работой пьезоэлектрического клапана, а потребление электроэнергии практически равно нулю. Пьезоэлектрический клапан действует как пилотный клапан в блоке преобразования E / P. Каждый блок преобразования E / P использует два пьезоэлектрических клапана одновременно. Для пьезоэлектрического клапана пилотное давление (то есть давление воздуха в пилотной камере) слишком мало, он не может создавать воздушный поток, поэтому он должен находиться под давлением.

Повышение давления осуществляется в сервосистеме, которая действует как пневматическое реле. Серво-часть имеет диафрагму большей площади на одной стороне пилотной камеры и меньшую площадь на стороне выходной и выпускной камеры. Когда давление в пилотном управлении достигает 120 кПа, сила, действующая на диафрагму на одной стороне пилотной камеры, больше, чем сила на другой стороне выходной и выпускной камеры, что заставляет движущийся сердечник клапана и сердечник выпускного клапана двигаться. Когда силы на двух сторонах уравновешены, давление воздуха, действующее на одной стороне выпускной и выпускной камеры, будет больше, чем давление пилота, чтобы достичь цели наддува. Принцип работы: в исходном состоянии пьезоэлектрического клапана (без питания) функциональный керамический лист воздействует на порт 1 сопла. В это время порт 2 и порт 3 сопла сообщаются с пилотной полостью, образуя единое целое. . Когда пьезоэлектрический клапан включен, функциональный керамический лист деформируется и наклоняется вверх, давя на порт 3 сопла, так что порт 2 и порт 1 сопла соединяются.